Inhaltsbereich: Institut für Arbeitsmarkt- und Berufsforschung
Pendler am Arbeitsmarkt
Der Anteil der Pendler an den sozialversicherungspflichtig Vollbeschäftigten wächst. Während im Jahr 1995 erst 31 Prozent zur Arbeit pendelten, waren es 2005 bereits 39 Prozent – bei weiter steigender Tendenz. Die IAB-Infoplattform erschließt Informationen zu Pendlerströmen in Ballungsräumen, zwischen Ost- und Westdeutschland und in Grenzregionen.
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Ergebnisse
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Huber, Peter
(2012):
Do commuters suffer from job-education mismatch?.
In: Applied Economics Letters,
Vol. 19, No. 4. S. 349-352.
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Zhu, Pengyu
(2012):
Are telecommuting and personal travel complements or substitutes?.
In: The Annals of Regional Science,
Vol. 48, No. 2. S. 619-639.
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Bogai, Dieter; Wiethölter, Doris
(2011):
In Bewegung: Mobilität der Beschäftigten zwischen Berlin und Brandenburg ist weiter gestiegen.
In: Brandaktuell,
H. 1. S. 20-21.
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Corcoran, Jonathan; Murray, Alan T.; Stimson, Robert J.
(2011):
Spatially disaggregating employment growth estimates.
In: International Regional Science Review,
Vol. 34, No. 2. S. 138-156.
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Gimenez-Nadal, J. Ignacio; Molina, Jose Alberto
(2011):
Commuting time and labour supply * a causal effect?.
Bonn: 21 S.
Reihe / Serie: IZA discussion paper Nr. 5529.
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Guth, Dennis; Scheiner, Joachim
(2011):
Wohnen und Arbeiten im ländlichen Raum: Trends der Pendlerverkehrsentwicklung seit 1970.
In: Ländlicher Raum,
Jg. 62, H. 3. S. 14-17.
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Huber, Peter
(2011):
Are commuters in the EU better educated than non-commuters but worse than migrants?.
Wien: 27 S.
Reihe / Serie: WIFO working papers Nr. 407.
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Huber, Peter
(2011):
Educational attainment and education-job mismatch of cross-border commuters in the EU.
Wien: 38 S.
Reihe / Serie: WIFO working papers Nr. 388.
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Huber, Peter; Nowotny, Klaus
(2011):
Wer will migrieren oder pendeln? * Ergebnisse einer Befragung in den Nachbarländern Österreichs.
In: Wiso. Wirtschafts- und sozialpolitische Zeitschrift des ISW,
Jg. 34, H. 2. S. 77-90.
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Kauffmann, Albrecht
(2011):
Metropolregion Mitteldeutschland: Wie stark sind die Pendlerverflechtungen zwischen den Städten?.
In: Wirtschaft im Wandel,
Jg. 17, H. 2. S. 70-78.
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